новини

Дядько, купи кран!

Будівельники «олімпійського» при мудрилися узяти в оренду за кордоном підйомний кран у три рази дорожч е , ніж могли б узяти в Україні.

Керівництво реконструкції «Олімпійського» не переста є винаходити всілякі прийоми для з дорожчання будівництва. Черговим перлом стала оренда величезного підйомного крана втридорога.

Як ми вже повідомляли, надскладне будівництво призвело до величезних затягувань часу. Зведення мало початися ще в серпні минулого року. Але у нас змогли дотягнути до весни.

Здавалося б, що ці півроку можна використовувати для пошуку найбільш економічних рішень на наступний період будівництва. Адже будівництво навісу над «Олімпійським» неможливе без високого крана з великою вантажопідйомністю. Вісімдесят 50-тонних колон навісу будуть більше 40 метрів заввишки. Проте, генпідрядник реконструкції «Київміськбуд» тільки в січні домовився з бельгійською фірмою «Саренс НВ» про оренду крана Demag СС 2800-1 за украй безрозсудною ціною. У даний час мах і на вагою в десятки тонн і стрілою дов жиною 114 метрів вмонтовується на стадіоні.

Начальник відділу капітального будівництва Міністерства спорту Роман Пацак оголосив, що оренда крана коштуватиме 100 тисяч гривень на день. А для переконання додав, що такі крани унікальні – їх в світі нібито всього три.

Проте п'ять хвилин у «гугл і » о дразу показали, що чиновник бреше. Крани саме такої марки Demag СС 2800-1 є в Росії і вільно продаються / орендуються . Купили такі крани і поляки.

Ще більше питань до будівельників «Олімпійського» з'явилися, коли такі крани, але за нижчим и цінам и виявилися в... самій Україні. А саме у компанії «Азовінтекс», що будує стадіон у Львові.

Звернувшись в «Азовінтекс» «proUA» дізнався, що у фірми є такий самий кран, як бельгійський. Добова оренда їх крана TEREX DEMAG CC 2800-1 вантажопідйомністю 600 т і сумарною довжиною стріли і гуська 132 м коштує 39 тис. грн. з урахуванням ПДВ. Більш того, є МANITOWOC 16000 з такими ж параметрами і тією ж ціною.

Директор транспортного управління «Мехтранс у » ТОВ ПСП «Азовінтекс» Валерій Ал ьо нін розповів «proUA», що їх крани вже три роки як завезені до України.

- Керівництво «Київміськбуду» чудово знало про наявність аналогічних кранів у компанії «Азовінтекс», тому що наша компанія брала участь у тендері на будівництво навісу НСК «Олімпійський» і в тендерній пропозиції зазначала не тільки наявність кранів, але і розробил а технологію виробництва робіт із будівництв а навісу стадіону. Так, інженерами-технологами компанії «Азовінтекс» був розроблений Проект організації будівництва НСК «Олімпійський» і Проекти виробництва робіт, в яких була дана технологія виконання монтажу колон і балок по крівлі стадіону на базі кранів ТEREX DEMAG і MONITOWOC, що були у компанії . Наша технологія виконання робіт із монтажу навісу закладена в Проект і організації будівництва проектн о -технологічним інститутом «Київміськбуд». Я думаю, що наші пропозиції сьогодні і використовуються генпідрядником «Київміськбудом», який застосував у монтажних роботах кран ТEREX DEMAG з Бельгії, - говорить Ал ьо нін.
Тепер підрахуємо, у скільки ж обійдеться бельгійський кран насправді. Він орендований на чотири місяці, до липня. Саме до цього часу «Київміськбуд» і завод «Майстер-профі» повинні поставити колони. За даними Ал ьо ніна, на весь цей час заморожені бюджетні кошти у вигляді митних зборів. А через те, що бельгійська фірма не зареєстрована в Україні, то необхідно сплатити ПДВ за імпорт послуги.

У результаті маємо такий кошторис. Чотиримісячна оренда крана по 100 тисяч гривень на добу - це 12 мільйонів гривень. Плюс 20% ПДВ – ще 2,4 млн. грн. Разом: 14,4 млн. грн. І це мінімум. Якщо будівництво знову затягнеться, то доведеться платити ще. І не виключено, що платити вже будуть по годинну оренду, що становить 850 євро на годину.

У будь-якому випадку маємо 14,4 млн. грн. як мінімум. Або 1,3 млн. євро за оренду крана, що коштує близько 4 млн. євро.  А могли б орендувати кран в Україні за 4,7 млн. грн. Питається , навіщо платити більше і подалі від України? Чи не тому, що розпорошення цього потоку грошей за кордоном стає невидимим для наших правоохоронних органів? І чи пам'ятають Васюник і Павленко, як вони розпиналися «про вітчизняного віробника» минулого року? Минулого літа вони пояснювали перемогу некомпетентною фірмою Коломойського «Майстер-профі» в тендері на будівництво навісу саме дешевизною пропозиції і українською пропискою. Чому ж зараз вони говорять про унікальність не самого унікального, але дуже дорогого крана?

Що ж заважає проводити нормальні тендеру «Київміськбуду»? Адже він освоює бюджетні гроші і за ними повинні стежити ГОЛОВКРУ   та інші органи ( у тім, це по ідеї повинні стежити, оскільки за два роки будівництва вони не знайшли там жодного істотного порушення). Проте законодавство не вимагає від приватної компанії проводити тендери так, як це повинні робити держкомпанії. У результаті маємо суцільну хімію на закупівлях стадіонів, як наприклад, із закупівлею бетону або нинішньої оренди крана.

У тім, чого ще чекати від «Київміськбуду», якщо цю компанію визначили генпідрядником реконтструкциі «Олімпійського» взагалі без тендеру. Саме Мінспорт у пролобіюва ло спеціальне рішення Кабміну про проведення закупівлі робіт із «Олімпійсько го » в одного учасника. Тобто без конкуренції. Тому і робиться все, як захочуть наші будівельники. Тепер Васюник обіцяє почати монтаж колон 9 березня.

http://kyiv.proua.com/article/2010/03/03/125505.html